1. Diferente velocidad de reacción El gas fluye más rápido que el líquido. El cuerpo del camión es más largo y más grande. Cuando se usa el freno hidráulico, la bomba hidráulica necesita ser muy grande. El aceite hidráulico de la bomba de aceite necesita llenar el pistón, y se necesita un circuito, ... Ver más
Principio de funcionamiento de la cámara de aire de freno de resorte de doble diafragma Durante el frenado de servicio, el aire comprimido ingresa a la cavidad a a través de 11 puertos, actúa sobre el diafragma b y comprime el resorte c, se empuja la varilla de empuje d, la presión que actúa sobre e... Ver más
La cámara del freno de resorte es parte del sistema de frenos del automóvil. Generalmente instalado en el eje motriz del automóvil, la función es proporcionar un par de frenado para el automóvil. Hay dos tipos de cámaras de aire de frenos, una es la cámara de aire de doble diafragma y la otra es la ... Ver más
El mecanizado cuasi seco es un nuevo tipo de mecanizado que reemplaza el enfriamiento por lubricación tradicional con una pequeña cantidad de lubricación. Se ha aplicado en algunas empresas. Bajo la condición de corte en seco, el proceso de corte es diferente del corte húmedo tradicional. Por ejempl... Ver más
En el mecanizado de alta velocidad, las características térmicas del husillo eléctrico son un factor importante que afecta la precisión del mecanizado y afectan directamente el aumento de la velocidad de rotación del husillo eléctrico. En el aumento de temperatura de la unidad de husillo eléctrico, ... Ver más
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