Un automóvil completo es inseparable de la cámara de freno de resorte que producimos. Aunque es un objeto pequeño, no tan llamativo como el motor de arranque y el embrague, también juega un papel muy importante en el coche y pertenece al coche. Una parte importante del automóvil es una parte indispensable de todo automóvil.
Cuando el vehículo está conduciendo, cuando estamos frenando o frenando, nuestra cámara de freno de resorte juega un papel muy importante en este momento. Su principio de funcionamiento es permitir que el aire exterior del producto llegue directamente al producto. Internamente, se descarga al exterior para frenar. Debido al duro entorno de conducción del vehículo, el aire suele contener polvo, lo que reduce la vida útil de la cámara de aire del freno de resorte. En la cámara de aire del freno de resorte existente, la respiración interna está instalada en el interior. El cuerpo de la válvula resuelve el problema de reducir el polvo en el aire en la respiración interna, pero también hay un rendimiento de sellado deficiente del cuerpo de la válvula de respiración interna. Al mismo tiempo, las piezas internas son demasiado pequeñas y la tecnología de procesamiento es deficiente. El propósito es proporcionar un cuerpo de válvula de respiración interna para productos, mejorando así el rendimiento de sellado del cuerpo de la válvula de respiración interna y mejorando el rendimiento del proceso de ensamblaje.
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