Cuándo frenado por resorte , es un sistema de frenado muy eficaz en el coche. Es muy necesario aplicarlo en nuestro coche. Tal vez todo el mundo no esté particularmente familiarizado con esta parte, así que hoy lo invitaremos. Su fabricante y todos presentan brevemente los buenos efectos q... leer más
La cámara de freno es llamado por la gente. El propósito principal del cilindro de freno es convertir la presión del aire comprimido en la capacidad mecánica de girar el árbol de levas del freno, de modo que pueda realizar el efecto de frenado. La cámara de freno tiene principalmente la fo... leer más
Cuando se pisa el pedal del embrague, el aceite hidráulico del cilindro maestro del embrague entra en la cavidad interior del servomotor a través del tubo de aceite. A medida que aumenta la carrera del pedal, la cantidad de aceite que ingresa al aumentador de presión aumenta y aumenta la p... leer más
1. Comparación estructural: el principio del freno de tambor es agregar un pistón al tambor de freno y presionar el tambor de freno a través de presión hidráulica para generar fricción y lograr el efecto de frenado. El freno de disco, por otro lado, aplica presión hidráulica a la pinza para hacer... leer más
1. La velocidad de reacción del Freno de aire es relativamente rápido. En comparación con el líquido, la velocidad de circulación del gas es más rápida, por lo que no es necesario bombear aceite al freno y el gas utilizado es aire comprimido. Está bien descargarlo directamente al aire desp... leer más
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