1. Comparación estructural: el principio del freno de tambor es agregar un pistón al tambor de freno y presionar el tambor de freno a través de presión hidráulica para generar fricción y lograr el efecto de frenado. El freno de disco, por otro lado, aplica presión hidráulica a la pinza para hacer... leer más
1. La velocidad de reacción del Freno de aire es relativamente rápido. En comparación con el líquido, la velocidad de circulación del gas es más rápida, por lo que no es necesario bombear aceite al freno y el gas utilizado es aire comprimido. Está bien descargarlo directamente al aire desp... leer más
En la actualidad, la mecánica freno de disco de una bicicleta no es diferente a la de un freno de disco lineal, es decir, un freno de disco ordinario. La diferencia entre el freno de disco hidráulico y el freno de disco lineal 1. La diferencia de tipo de transmisión de fuerza El f... leer más
Secadoras Por lo general, aparecen en los grandes turismos o camiones, porque estos coches se frenan con aire a alta presión. La función del secador es secar la humedad del aire a alta presión para evitar la corrosión de los componentes del freno debido a la humedad del aire. Hay una barra ... leer más
1. La velocidad de reacción es diferente. El gas fluye más rápido que el líquido. La carrocería del camión es cada vez más grande. Cuando el freno de disco se utiliza, la bomba hidráulica debe hacerse muy grande. El aceite hidráulico de la bomba de aceite debe llenar el pistón y se nece... leer más
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