¿Por qué los coches grandes suelen utilizar frenos de aire en lugar de frenos de disco?

1. La velocidad de reacción del Freno de aire es relativamente rápido. En comparación con el líquido, la velocidad de circulación del gas es más rápida, por lo que no es necesario bombear aceite al freno y el gas utilizado es aire comprimido. Está bien descargarlo directamente al aire después de su uso. No es necesario diseñar un circuito como un freno de aceite, sino también reciclar el aceite hidráulico. En general, ahorra dinero y problemas, y también porque puede agotar
2. La fuerza de frenado del freno de aire es mayor, porque el aire utilizado por el freno de aire se comprime en el tanque de aire y se almacena con anticipación, a menudo hasta 8 o 9 atmósferas. Mientras la válvula de ventilación esté abierta, el aire será transportado. Esta energía de alta presión se apresuró a ir a la cámara de freno, y los frenos de aceite son ligeramente inferiores en estos aspectos.
3. La aplicabilidad del freno de gas es fuerte. Si es un camión ordinario, la arena bituminosa también es arena bituminosa. Si se trata de un semirremolque, las deficiencias de la arena bituminosa pueden quedar totalmente al descubierto. El aceite que se utiliza en el freno de aceite suele ser de metal Se transporta por oleoducto, y el gasoducto del freno de aire puede utilizar una manguera, por lo que cuando el semirremolque solo tiene la parte delantera del vehículo, es conveniente limpiar y no ocupa espacio, y no hay vergüenza de volcarse cuando se conecta al remolque.